Hodnocení bezpečnosti automobilů: porozumění globálním standardům

Moderní automobil je jedním z nejdokonalejších technologických zařízení, které denně používáme. Za komfortem a dynamikou se však skrývá hlavní úkol konstruktérů - zajistit maximální bezpečnost. Velkou zásluhu na rychlém pokroku v této oblasti mají nezávislé komise, které provádějí přísné crash testy a zveřejňují jejich výsledky. Je to právě hodnocení bezpečnosti automobilů se staly nástrojem, který nutí výrobce neustále zdokonalovat své stroje. Pro spotřebitele je to hlavní a nejobjektivnější referenční bod při výběru. Pochopení toho, jak se tato hodnocení tvoří, co se skrývá za hvězdičkami a skóre a které normy jsou nejautoritativnější, vám umožní učinit skutečně informovaný a správný výběr.

Euro NCAP (evropský program): Zlatý standard pro Rusko

Evropský program hodnocení nových vozů je pravděpodobně nejznámějším a nejvlivnějším hodnocením na světě. Podle jeho výsledků se již řadu let řídí i ruští kupující. Metodika Euro NCAP je stále složitější a nutí výrobce automobilů zavádět stále nové a nové ochranné systémy.

Čtyři pilíře hodnocení

Konečné hodnocení Euro NCAP vychází z testů ve čtyřech klíčových kategoriích:

Ochrana dospělých cestujících: Zde se provádí čelní a boční náraz a silnější boční náraz do sloupu. Hodnotí se, jak dobře chrání konstrukce karoserie životní prostor v prostoru pro cestující.
Ochrana dětských pasažérů: Při testech se používají figuríny simulující děti různého věku. Testy hodnotí nejen ochranu proti nárazu, ale také pohodlí a spolehlivost dětských autosedaček.
Ochrana zranitelných účastníků silničního provozu: Tato jednotka kontroluje, zda je vozidlo při nárazu "přátelské k chodcům a cyklistům". Testuje také fungování systémů automatického nouzového brzdění (AEB), které rozpoznávají osoby.
Asistenční systémy řidiče (Safety Assist): Hodnotí se účinnost elektronických asistentů: udržování v jízdním pruhu, kontrola rychlosti, upozornění na nezapnuté bezpečnostní pásy a systém AEB, který zabraňuje srážkám s jinými vozy.

Jak se čtou hvězdičky Euro NCAP?

Konečný výsledek je vyjádřen hvězdičkami od jedné do pěti. Je důležité si uvědomit, že metodika se neustále zpřísňuje. Proto pět hvězdiček, které obdržel vůz v roce 2015, se nerovná pěti hvězdičkám, které obdrží v roce 2025. Vždy byste se měli dívat na rok konání testu.

IIHS (USA) a C-NCAP (Čína): další důležitá měřítka

Ačkoli je Euro NCAP nejznámější, existují i další renomované programy, které je třeba sledovat.

Americký přístup IIHS: dosud nejpřísnější testy

Pojišťovací institut pro bezpečnost silničního provozu (IIHS) je známý svou přísnou a inovativní metodikou. Právě IIHS zavedl slavný test čelního nárazu s nízkým překrytím (25%), který simuluje náraz do stromu nebo sloupu. Tento test se ukázal jako velmi náročný pro mnoho výrobců a donutil je vážně přehodnotit silovou strukturu jejich karoserií. Nejvyšším oceněním IIHS jsou tituly "Top Safety Pick" a "Top Safety Pick+", které se udělují pouze nejbezpečnějším vozidlům.

Čínský C-NCAP: nový standard pro ruský trh

S ohledem na dominanci čínských značek na ruském automobilovém trhu, hodnocení bezpečnosti automobilů Program C-NCAP (China-New Car Assessment Programme) se stal mimořádně důležitým. Zatímco dříve byla čínská metodika považována za jednodušší, v posledních letech se výrazně zpřísnila a dnes se do značné míry shoduje s normami Euro NCAP. Vysokému počtu bodů v současném hodnocení C-NCAP lze proto věřit.

Ruská realita: od ARCAP k novému RuNCAP

Rusko dlouho nemělo vlastní plnohodnotný program hodnocení bezpečnosti. Crash testy prováděné časopisem Avtorevu podle metodiky ARCAP byly směrodatné, ale nemohly pokrýt celý trh. V roce 2025 se však situace začala měnit. Bylo oznámeno spuštění nového národního programu RuNCAP (Russian New Car Assessment Program). Tento projekt, realizovaný společně se společnostmi Rosstandart a NAMI, má spotřebitelům poskytnout transparentní hodnocení bezpečnosti automobilů na obnoveném ruském trhu. Jedná se o důležitý vývoj, který by měl zvýšit konkurenci v oblasti bezpečnosti.

Předplatné vozu: vestavěná bezpečnostní záruka

Studovat a porovnávat různé světové žebříčky není snadné. Vyžaduje to čas a určité znalosti. Existuje však způsob, jak získat zaručeně bezpečný vůz, aniž byste se museli stát expertem na crash testy. Řeč je o předplatném automobilu například od služby GetCar.

Moderní vozový park: Předplacené služby tvoří jejich vozový park nových vozů. Téměř všechny moderní modely známých výrobců jsou již v základní konfiguraci navrženy tak, aby získaly vysoké hodnocení v oblasti bezpečnosti.
Výběr profesionálů: Poskytovatel služeb již provedl veškerou rešerši za vás. Společnost má zájem poskytovat spolehlivé a bezpečné stroje, protože za ně sama odpovídá. Proto je nepravděpodobné, že byste v předplacených vozových parcích našli modely s pochybnou pověstí z hlediska ochrany.
Přístup k technologiím: Předplatné vám umožní používat vůz vybavený nejmodernějšími systémy aktivní bezpečnosti (AEB, udržování v jízdním pruhu atd.), aniž byste za ně museli platit jako za samostatnou volitelnou výbavu při nákupu. V rámci měsíční platby získáte maximální ochranu.

Předplatné je tedy snadný a pohodlný způsob, jak zajistit, abyste vy a vaše rodina používali vůz, který splňuje nejvyšší světové bezpečnostní standardy.

Závěrem, nezávislé hodnocení bezpečnosti automobilů - je mocný nástroj, který změnil celý automobilový průmysl k lepšímu. Zaměříte-li se na pětihvězdičkové hodnocení Euro NCAP, ocenění IIHS Top Safety Pick nebo vysoké skóre C-NCAP, rozhodujete se informovaně o ochraně života a zdraví. A díky vývoji nových modelů vlastnictví, jako je předplatné, je tato bezpečnost dostupnější než kdykoli předtím.