Η αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου, φυσικά, ενέχει πάντα έναν ορισμένο κίνδυνο. Φυσικά, μπορείτε να κάνετε έναν τυπικό έλεγχο και δοκιμαστική οδήγηση, αλλά αυτό, στην ουσία, δεν είναι πάντα αρκετό. Οι έμπειροι μηχανικοί, φυσικά, γνωρίζουν πολλά μη αυτονόητα κόλπα. Φυσικά, βοηθούν στην αποκάλυψη κρυφών προβλημάτων. Σε αυτό το άρθρο θα αποκαλύψουμε μερικά μυστικά. Φυσικά, θα σας βοηθήσουν να κάνετε μια πιο διεξοδική έλεγχο της τεχνικής κατάστασης του αυτοκινήτου. Και, φυσικά, θα σας βοηθήσουν να αποφύγετε δυσάρεστες εκπλήξεις στο μέλλον.
1. Εξωτερική επιθεώρηση: κάτι περισσότερο από απλώς το αμάξωμα
Η εξωτερική εμφάνιση ενός αυτοκινήτου, φυσικά, μπορεί να αποκαλύψει πολύ περισσότερα από όσα φαίνονται.
Έλεγχος κενών και βαφής
Δώστε προσοχή στα κενά μεταξύ των στοιχείων του αμαξώματος (πόρτες, καπό, φτερά). Ακανόνιστα κενά, ουσιαστικά, μπορεί να υποδεικνύουν ότι το αυτοκίνητο, σίγουρα, είχε ατύχημα. Επίσης, φυσικά, δεν θα έβλαπτε να ελέγξετε την βαφή. Για αυτό, ουσιαστικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μετρητή πάχους. Αυτή η συσκευή, φυσικά, θα δείξει με ακρίβεια αν το αυτοκίνητο έχει ξαναβαφτεί.
Επιθεώρηση των θόλων των τροχών και του πατώματος
Η σκουριά και η διάβρωση, στην ουσία, συχνά ξεκινούν από τις γύρω από τους τροχούς περιοχές και το κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Φυσικά, μπορείτε να εξετάσετε αυτά τα σημεία χρησιμοποιώντας φακό. Δώστε προσοχή στην κατάσταση των συγκομμένων ραφών. Οι εργοστασιακές ραφές, φυσικά, φαίνονται ομοιόμορφα και προσεκτικά. Αντίθετα, τα σημάδια επισκευής, σίγουρα, μπορεί να είναι ανομοιόμορφα.
2. Κάτω από το καπό: ακούμε και βλέπουμε
Ο κινητήρας είναι, ουσιαστικά, η καρδιά του αυτοκινήτου. Επομένως, φυσικά, πρέπει να ελεγχθεί προσεκτικά.
Ακούμε τη λειτουργία του κινητήρα
Ξεκινήστε τον κινητήρα. Ακούστε πώς λειτουργεί. Δεν θα πρέπει να υπάρχουν καθόλου ξένοι θόρυβοι. Για παράδειγμα, αυτό μπορεί να είναι κρότος, γρατζούνισμα ή σφύριγμα. Εάν ο κινητήρας λειτουργεί ασταθώς, αυτό, φυσικά, μπορεί να υποδηλώνει προβλήματα με το σύστημα ανάφλεξης ή το καυστήρα.
Έλεγχος λαδιού και αντιψυκτικού
Βγάλτε τη βέργα λαδιού. Κοιτάξτε το χρώμα και την πυκνότητα του λαδιού. Το μαύρο και παχύ λάδι, φυσικά, δείχνει ότι δεν έχει αλλάξει για καιρό. Η λευκή επικάλυψη στο καπάκι της γέμισης λαδιού, στην ουσία, μπορεί να υποδηλώνει την είσοδο αντιψυκτικού στο λάδι. Αυτό, φυσικά, είναι ένα πολύ σοβαρό πρόβλημα.
3. Σαλόνι και ηλεκτρικά: κρυφά σημάδια
Το σαλόνι του αυτοκινήτου, στην ουσία, μπορεί επίσης να αποκαλύψει πολλά.
Κατάσταση των κουμπιών και της ταπισερί
Ελέγξτε τα κουμπιά στο ταμπλό. Αν το αυτοκίνητο έχει μεγάλη διαδρομή, τότε φυσικά, τα κουμπιά θα είναι φθαρμένα. Αν τα κουμπιά φαίνονται σαν καινούργια, ενώ η διαδρομή είναι μεγάλη, τότε φυσικά, αυτό μπορεί να υποδηλώνει ότι έχει τροποποιηθεί ο μετρητής χιλιομέτρων. Δώστε προσοχή στην κατάσταση του υφάσματος.
Έλεγχος ηλεκτρικών εγκαταστάσεων
Ελέγξτε πώς λειτουργούν όλα τα ηλεκτρικά συστήματα. Αυτά περιλαμβάνουν, φυσικά, τα φώτα, τα φλας, τους μηχανισμούς ανύψωσης των παραθύρων και τη θέρμανση των καθισμάτων. Τα μη λειτουργικά συστήματα, στην ουσία, μπορεί να είναι σημάδι σοβαρών προβλημάτων.
4. Test-drive: νιώθουμε το αυτοκίνητο
Η δοκιμή οδήγησης είναι, ουσιαστικά, το τελευταίο και πιο σημαντικό στάδιο.
Αισθήσεις από την οδήγηση
Δώστε προσοχή στις αισθήσεις κατά την οδήγηση. Έλκει το τιμόνι προς μία πλευρά; Δονείται το τιμόνι; Οι βλάβες στην ανάρτηση φυσικά μπορεί να μην είναι αμέσως εμφανείς. Αλλά σίγουρα θα γίνουν αντιληπτές κατά την οδήγηση.
Η συμπεριφορά των φρένων και του κιβωτίου ταχυτήτων
Ελέγξτε πώς λειτουργούν τα φρένα. Πρέπει, φυσικά, να λειτουργούν ομαλά και χωρίς κραδασμούς. Αλλάξτε όλες τις ταχύτητες. Το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να λειτουργεί ομαλά και χωρίς καθυστερήσεις.
Συμπέρασμα
Τελειομανής έλεγχος τεχνικής κατάστασης του αυτοκινήτου — είναι, ουσιαστικά, το κλειδί για μια επιτυχημένη αγορά. Χρησιμοποιώντας αυτά τα μη προφανή μυστικά, σίγουρα θα μπορέσετε να εντοπίσετε κρυφά προβλήματα. Και, σίγουρα, θα μπορέσετε να λάβετε μια τεκμηριωμένη απόφαση. Αυτό, ουσιαστικά, θα σας βοηθήσει να αποφύγετε οικονομικές απώλειες και πονοκεφάλους στο μέλλον.