Техническое обслуживание автомобиля: что можно сделать самостоятельно

Техническое обслуживание автомобиля — это не только визиты в сервис, но и возможность сэкономить, выполняя простые задачи самостоятельно. В 2025 году, с ростом цен на услуги, самостоятельное ТО становится трендом: от проверки масла до замены фильтров. Главное — безопасность и правильные инструменты, чтобы избежать ошибок и продлить жизнь машине.

Основные инструменты для самостоятельного ТО

Без базового набора начинать не стоит. Соберите гаражный арсенал за 10-20 тыс. руб.

Необходимый набор для новичков

Обязательны: домкрат, колесные ключи, торцевые головки, отвертки, манометр для шин. Для масла — воронка, перчатки, ключ для фильтра. Мультиметр проверит аккумулятор. Купите подставки для безопасности — не работайте под машиной на одном домкрате.

Для продвинутых: OBD-сканер (от 2 тыс. руб.) для диагностики ошибок. Приложения типа Torque помогут читать коды.

Где купить и как хранить

В Leroy Merlin или Ozon — качественные аналоги Bosch. Храните в организованном ящике, чтобы не тратить время на поиски.

Простые процедуры ТО своими руками

Начните с ежемесячных проверок, чтобы техническое обслуживание автомобиля стало рутиной.

Проверка и замена масла

Раз в 10 тыс. км меняйте масло. Слейте старое через слив, залейте 4-5 л нового (5W-30 для большинства). Фильтр меняйте всегда — стоит 500 руб. Время: 30 мин. Экономия: 2-3 тыс. руб. за визит.

Ошибки: не переполняйте, проверяйте уровень щупом на холодном моторе.

Осмотр шин и подвески

Ежемесячно проверяйте давление (2,2-2,5 бар), балансировку. Меняйте сами: снимите колесо, установите новое, затяните крест-накрест. Подвеску осматривайте визуально — стуки сигнализируют о сайлентблоках.

Для зимы: шипы или фрикцион — меняйте в октябре.

Замена воздушного и салонного фильтров

Воздушный: снимите крышку корпуса, вставьте новый (300 руб.). Салонный: в бардачке или под торпедо. Делайте раз в 15 тыс. км — улучшит расход и воздух. 10 мин работы.

Диагностика и мелкий ремонт

Самостоятельно выявляйте проблемы, чтобы техническое обслуживание автомобиля не превращалось в капиталку.

Проверка аккумулятора и электрики

Мультиметром измерьте 12,6 В на заглушенном моторе. Заряжайте при 12 В. Свечи: выкрутите, осмотрите нагар — меняйте раз в 30 тыс. км (ключ за 500 руб.).

Генератор: тестер покажет 13,8-14,4 В на холостом.

Тормозная система

Осматривайте колодки через спицы — толщина >3 мм. Жидкость меняйте раз в 2 года (DOT-4, 1 л — 500 руб.). Не трогайте суппорты без опыта.

Сезонное и экстренное ТО

Подготовка к зиме/лету — ключ к надежности.

Зимние хитрости

Антифриз проверьте на кипение (110°C). Омыватель — незамерзайка. Батарею снимите в тепло, если морозы -30°C.

Лето: кондиционер — заправьте фреоном (сервис, 2 тыс. руб.), но фильтр очистите сами.

Экстренный ремонт в дороге

Запаска, трос, огнетушитель. Пробоина в баке — жвачка+изолента временно. Аккумулятор сел — «прикурить» от другого авто.

Безопасность и когда звать профи

Самостоятельное техническое обслуживание автомобиля экономит, но риски есть.

Правила безопасности

Работайте в перчатках, очках. Машина на ручнике, на ровной поверхности. Если сомневаетесь — сервис.

Когда не экспериментировать

Топливная система, ГРМ, электроника — профи. Диагностика в сервисе — 1-2 тыс. руб.

В 2025 году видео на YouTube иアプリ упрощают ТО. Начните с масла — и ваша машина скажет спасибо. Экономия до 50% на сервисе!