2025: 保険の罰金 – ОСАГО なしの運転でドライバーを待つものは？

運転者と ОСАГО にとって大きな変化の年

国会下院は、保険証券の不所持または期限切れに対する罰金を大幅に引き上げる法案を可決しました。これらの改正は、義務保険を無視するドライバーの数を減らすことを目的としています。無保険運転や保険切れに対する罰金に関連する変更点の重要な側面を考察します。.

2025年の保険料延滞に対する罰金

2025年には、保険の延滞に対する罰金は2段階に分けられます。初回違反の場合、運転者はこれまで通り800ルーブルを支払う義務があります。しかし、年内の2回目以降の違反には、3,000～5,000ルーブルの罰金が科せられます。このアプローチにより、常習違反者に対する罰則を強化しつつ、初回違反者には従来の制裁措置を維持することが可能になります。.

違反の自動取り締まりは2026年に開始されます。道路カメラが自動車運転者の有効な自動車損害賠償責任保険（自賠責）の有無を確認します。これは、保険切れによる罰金が自動的に科せられ、運転者は定められた期間内に違反金を支払う必要があることを意味します。.

無保険運転とその影響

無保険運転に対する罰金は、初回の違反に対しては800ルーブルのままですが、1年以内の再違反に対する二次的な罰金が導入されます。これは、運転者の保険が期限切れの場合にも適用されます。したがって、再度の違反は違反者にとって経済的にさらに負担となるでしょう。.

道路カメラを通じた保険自動確認システムは、そのような運転手をより効果的に特定することを可能にします。2025年には、このシステムが試運転を開始し、法令遵守の監視プロセスが容易になります。.

運転者の皆様へ、保険更新のお知らせ

自動車損害賠償責任保険（自賠責）の未加入または期限切れによる罰金を防ぐため、議員らは保険会社に、保険契約の満了日を国民に通知する義務を課すことを提案しました。 現時点では、通知は行政サービスポータルを通じて送信され、意図しない違反の事例を最小限に抑えることができます。.

1日に何回、罰金を科すことができますか？

2025年には、保険の期限切れに対する罰金の賦課頻度を1日1回に制限する可能性が議論されています。これにより、特に違反の自動記録システムを考慮すると、運転者に対する過度の罰金負担を回避できます。議会は、法案の第二読会までに罰金の頻度に関する問題を最終的に調整する予定です。.

保険給付の増額および追加の取り組み

罰金制度の変更と並行して、自動車損害賠償責任保険（ ОСАГО ）の保険金支払限度額引き上げも検討されています。生命・健康被害に対する支払額を65万ルーブル、物的損害に対する支払額を52万ルーブルに引き上げる案が政府レベルで議論されています。しかし、保険会社は、このような措置は保険料の値上げにつながる可能性があると警告しています。.

もう一つのイニシアチブとして、ロシア自動車保険協会が、事故の加害者がOSAGO（自動車損害賠償責任保険）に加入していない場合に、事故で損傷した車両の修理に対する補償金を支払う義務を負うことになりました。これにより、被害者は事故の加害者との長期にわたる紛争を避けることができます。.

итог

2025年、自賠責保険なしでの運転や保険切れに対する罰則がより厳しくなります。運転者は、罰金やその他の不快な結果を避けるために、保険契約の適時更新に注意を払うべきです。保険料の期日内支払いは、道路上での責任ある行動のさらに重要な側面となります。.

これらの対策は、運転者の責任感を高めるのに役立ちます。また、無保険車の数を減らすことにもつながります。運転者は、保険の更新が必要な時期に通知を受け取ることができるようになります。これにより、プロセスがより透明性が高く、誰にとっても便利になります。.