LiXiang L9がうるさい理由とその対処法

所有者が懸念するLiXiang L9の騒音は、道路や気候が音響問題を増幅させるロシアではしばしば目立つようになる。2024年に24,000台が販売されるこのプレミアム・ハイブリッドは、快適さと技術で印象づける：610万から930万ルーブルの価格、449馬力、最大1,412kmの航続距離。しかし、タイヤのゴロゴロ音、サスペンションの音、工場での遮音性の低さが、その印象を台無しにしている。なぜL9は予想以上に騒音が大きいのか、どうすればキャビンに静寂を取り戻せるのか。Drive2のレビュー、Telegramのグループ、専門家のデータを調査し、実用的な解決策を提案する。

LiXiang L9のノイズの原因は何ですか？

LiXiang L9は、エアサスペンションとOLEDスクリーンを備えた技術的クロスオーバーだが、その設計と運転条件のために音響的快適性が損なわれている。「110km.ru」に掲載されたオーナーは、特に高速道路では、騒音がアーチ、ドア、アンダーボディを通してキャビンに侵入すると指摘している。L9の平均騒音レベルは100km/hで65-70dBに達し、BMW X7（60-62dB）よりも高い。このように、音の発生源を理解することは、適切な対策を選択するのに役立ちます。

工場の防音：ウィークポイント

L9は二重窓ガラスと遮音性の高いパノラミックルーフが特徴だが、純正のボディワークは最小限。Drive2』によると、ドアとアーチには薄い防振材が貼られているだけで、室内のフロアにはほとんど断熱材がない。そのため、タイヤのゴロゴロ音や振動が伝わってくる。たとえば、あるオーナーはアーチの接着が弱いために120km/hでガタガタするのに気づいたという。そのため、基本的な遮音性能ではロシアの道路には対応できない。

エアサスペンションとその音

AMKまたはWabcoのコンプレッサーを使用したL9エアサスペンションはスムーズですが、時々ノイズが発生します。Telegramのオーナーは、特に冬場、クリアランスを調整する際にコンプレッサーのうなり音について不満を漏らしている。"110km.ru "には、サスペンションのバルブが湿気で軋み、段差でのノックの原因となった事例が紹介されている。冬場はバルブの凍結によって音が大きくなることが「Pnevmomaster」などのサービスで確認されている。そのため、サスペンションには特別な注意が必要だ。

タイヤと路面

通常のL9タイヤ（ミシュランまたはピレリ、21インチ）は、荒れたアスファルトの上ではうるさい。ドローマ」でのテストでは、特に冬用タイヤでは時速80kmでゴムのゴロゴロ音が68dBに達した。甌穴や試薬のあるロシアの道路は、その影響をさらに強める。X "のあるドライバーは、タイヤを柔らかいものに変えたところ、ノイズが10%減少したと述べている。このように、タイヤの選択は快適性に影響する。

空気力学と風

空力ノイズは時速100キロ以上で現れる。全長5.2メートルでハンドルが隠れているL9は流線型が良いが、ミラーとパノラミックルーフで風切り音がする。Autoreviewは、窓がすぐに汚れてしまうこと、洗濯後にハンドルが格納されないことがあり、口笛が大きくなることを指摘している。例えば、Telegramのあるユーザーは、時速120kmで走行した後、サンルーフでうなり音がすると不満を述べている。そのため、エアロダイナミクスが一役買っている。

ノイズを除去する方法：効果的なソリューション

LiXiang L9のノイズ、その原因は設計やコンディションに関係しているが、微調整によって低減することができる。ここでは、オーナーや専門家の経験に基づいて実証された5つの方法を紹介する。

1.総合的な遮音性

Silent Labによると、ノイズリダクションを追加することで、ハムノイズを50～60%低減できる。コンフォートマットまたはSGM素材による完全処理（ドア、アーチ、フロア、トランク）の費用は10万～12万ルーブル。Drive2』でL9のオーナーは、アーチとアンダーボディの接着によって振動がなくなり、高速道路での騒音が60dBまで下がったと述べている。この作業には、内装の分解と3～4層の材料の塗布を含めて2～3日かかる。このように、遮音は最も効果的な解決策なのである。

2.ホイールアーチ防音

アーチはタイヤノイズの主な原因だ。サイレント・ラボ・シグマ・ウルトラとコンフォート・マット・ロッカーで外側と内側を処理すると、3万～5万ルーブルの費用がかかる。"Carengineering.ru "では、5 dBのハムノイズを低減し、試薬からボディを保護すると書いている。アーチの騒音で石やゴムの音が聞こえなくなったことを電報で確認したオーナーもいる。だから高速道路ではアーチの断熱が必須なのだ。

3.タイヤ交換

ノイズ指数の低いソフトタイヤ（コンチネンタル・コンティサイレントなど）は、騒音を10～15%低減する。1セット80,000-120,000ルーブル。Drom "では、"低ノイズ "マークのあるゴムを選び、圧力（2.5-2.7バール）をチェックするようアドバイスしている。"110km.ru "のあるドライバーは、冬用ピレリをノキア製に交換し、スタッドレスでも静粛性が高いことを指摘している。要するに、適切なタイヤはフィーリングに違いをもたらすということだ。

4.エアサスペンションのお手入れ

コンプレッサーとバルブの異音は、予防整備で解消できる。5000kmごとにシステムをチェックし（診断 - 5000-10000ルーブル）、冬の前に乾燥させる（10000ルーブル）。Drive2」では、オーナーはトランクラインの湿気を取り除くことでノッキングを回避した。コンプレッサーの音が通常より大きい場合は、ヒューズを交換するか、「ELECTROMEN」（+7 (495) 150-59-96）などのサービスに連絡する。コンプレッサーの音が大きい場合は、ヒューズを交換するか、"ELECTROMEN" (+7 (495 150-59-96))などのサービスをご利用ください。

5.空力要素のチェック

風切り音は、洗浄と調整で取り除くことができる。洗浄後、ハッチとハンドルのシールをチェックし、しっかりとフィットしていることを確認する。110km.ru "では、ゴムにシリコングリスを塗って（500ルーブル）締め付けるようアドバイスしている。ノイズが続く場合は、ミラーにディフレクターを取り付ける（5000ルーブル）。Xでは、ハッチを水平にすることでハムノイズを解消した（3000ルーブル）。このように、ちょっとした改造で問題は解決する。

オーナーにありがちなミス

LiXiang L9のノイズは、原因を取り除くことができるにもかかわらず、不適切な対処により、しばしば持続します。避けるべきことは以下の通りです。

予防を無視

多くの人はガタがくるまでサスペンションをチェックしない。Drive2』では、湿気のせいでコンプレッサーが焼き付き、修理に10万ルーブルかかったことを紹介している。10,000ルーブルの定期的な乾燥がこれを防ぎます。したがって、サービス訪問を延期しないでください。

安価な遮音材

格安素材やガレージサービスを選ぶ人もいる。"110km.ru "では、5万ルーブルのノイズが1ヶ月で取れたとオーナーが不満を述べている。保証付きの質の高い仕事（例えば "Carengineering"）は10万ルーブルで、何年も続く。結局、節約は結果を悪化させる。

不適切なタイヤ選択

経済性のために硬いタイヤを買うと、ハムノイズが大きくなる。Xでは、あるドライバーが安いタイヤを履いて70dBのノイズを出した。20%高くても、ロープロファイルのソフトタイヤを選びましょう。このようにタイヤは快適性に影響を与えるのだ。

沈黙にどれほどの価値があるのか？

L9の騒音低減には投資が必要です。コストの内訳を見てみよう：

完全な遮音100,000-120,000ルーブル。
アーチシール30,000-50,000ルーブル。
低騒音タイヤ80,000-120,000ルーブル。
サスペンション診断5,000-10,000ルーブル。
システム乾燥万ルーブル。
デフレクターとグリース3500-8000ルーブル。

合計：最大限の効果を得るために15万～25万ルーブル。Drive2 "では、オーナーは20万ルーブルを費やし、アウディQ7に匹敵する70から58dBまで騒音を低減した。比較のため、BMW X7の遮音は12万～15万ルーブルかかるが、工場での初期処理が良いため効果は少ない。結局、投資は快適性で報われる。

どこで調整するのか？

仕事の質はサービスによる。モスクワとサンクトペテルブルグには、「サイレント・ラボ」（+7 (495) 021-00-21）や「カレンギニアリング」（+7 (915) 298-91-74）のようなL9に精通したセンターがあり、最大2年間の保証が付いている。地方ではもっと難しい。"Drom "では、マスターがハイブリッド車を知らないと不満を漏らしている。テレグラムでは、あるオーナーがL9クラブを通じてカザンの専門家を見つけたという。ですから、レビューや経験のあるサービスを探しましょう。

ノイズに対処しないとどうなるか？

LiXiang L9の騒音は、その原因が無視されているため、運転の楽しみを減らし、疲れさせる。常に70dBのハムノイズはストレスを増大させ、未解決のサスペンションの問題は10万～30万ルーブルの修理費用をもたらす。Xでは、あるドライバーが騒音のせいでL9を「トラクター」と呼んだが、騒音対策はしていないことを認めた。改造なしでは、特に高速道路では、プレミアムな快適性は実現できない。結局、静寂への投資は健康への投資なのだ。

2025-2030年の見通し

L9の騒音は、Li Autoが遮音性を向上させるまで問題であり続けるだろう。2027年までには、BYDのように防振ダンパーを追加してロシア向けモデルに適合させるかもしれない。ハイブリッド市場は10%まで成長し、奇瑞との競争により李汽車は音響を改良せざるを得なくなるだろう。オン・エックスは、ロシア連邦に李自動車の工場があるという噂について論じているが、これはまだ夢物語である。そのため、オーナーは自ら行動する必要がある。

結論：L9をより静かにする方法

LiXiang L9の騒音は、遮音性、タイヤ、サスペンション、空力特性の悪さが原因で、15万～25万ルーブルで解消できる。総合的な遮音、アーチの処理、ソフトタイヤ、サスペンションのケア、シールの点検で快適さが戻る。道路がうるさいロシアでは、これらの対策は必須だ。もしあなたが投資する準備ができているなら、L9はヨーロッパのプレミアムクロスオーバーのように静かになるだろう。改造しなければ、特に地方ではうるさいままだ。静粛性を求めるなら、アーチとタイヤから始めよう。