러시아 연방의 대체 연료 : 개요 및 전망-뉴스, 트렌드 및 자동차 구매 및 판매

탄소 발자국을 줄이고 새로운 에너지원을 찾는 세계적인 추세의 맥락에서 에너지 분야의 세계적인 리더 중 하나 인 러시아는 또한 대체 연료. 기존의 휘발유와 경유에서 보다 환경 친화적이고 경제적인 에너지 운반체로 전환하는 것이 점점 더 시급해지고 있습니다. 이는 글로벌 트렌드와 국내 시장에서 석유 및 가스에 대한 의존도를 줄여야 하는 내부 요인 모두에 기인합니다. 이 기사에서는 러시아 연방의 대체 연료 개발의 주요 영역, 장점, 기존 문제 및 향후 몇 년 동안의 전망에 대해 자세히 살펴볼 것입니다.

NGV 연료: 대안 연료의 선두주자

가스 모터 연료(GMF)는 러시아에서 가장 인기 있고 유망한 대체 연료입니다. 천연 가스를 기반으로 합니다. 이는 러시아의 막대한 메탄 매장량으로 설명됩니다.

메탄(CNG/LNG): 천연 가스에 베팅하세요.

메탄 또는 압축 천연가스(CNG)가 연료로 활발히 사용되고 있습니다. 메탄에는 분명 여러 가지 중요한 이점이 있습니다.

경제적 이익. 메탄은 기존의 휘발유나 디젤 연료보다 훨씬 저렴합니다. 따라서 상업용 차량에 매우 매력적입니다.
친환경성. 메탄 연소에는 유해한 배출물이 적습니다. 확실히 휘발유보다 훨씬 깨끗합니다.
정부 지원. 당국은 수소전기차 구매에 적극적으로 보조금을 지급합니다. 또한 연료 충전소(CNG 충전소) 건설을 장려하고 있습니다. 따라서 메탄은 대체 연료 개발의 중요한 구성 요소입니다.

하지만 메탄에는 단점도 있습니다. 우선, 연료 충전소의 인프라가 제한적이라는 점입니다. 확실히 대도시에 집중되어 있습니다. 또한 차량에 무겁고 부피가 큰 실린더를 설치해야 합니다. 물론 이로 인해 사용 가능한 공간이 줄어듭니다. 그러나 미래는 메탄에 있습니다. 메탄은 이용 가능하고 저렴하기 때문입니다.

프로판-부탄(LPG): 개인용 차량에 널리 사용되는 솔루션

프로판-부탄으로 더 잘 알려진 액화석유가스(LPG)는 또한 대체 연료.

접근성. LPG용 가스 충전소(NGFS)의 인프라는 훨씬 더 잘 발달되어 있습니다. 거의 모든 지역에서 찾을 수 있습니다.
간편한 설치. 차량을 프로판-부탄으로 전환하는 장비는 가격이 저렴합니다. 또한 메탄보다 설치가 더 쉽습니다.
저축. 프로판-부탄은 휘발유보다 훨씬 저렴합니다. 이는 확실히 가계 예산에 큰 도움이 됩니다.

인기에도 불구하고 LPG는 환경 친화적인 연료로 간주되지 않습니다. 또한 석유 정제의 부산물입니다. 실제로 탄화수소에 대한 의존도를 줄이지는 못합니다.

전기: 미래의 기술은 이미 여기에 있습니다.

전기 자동차(EV)는 가장 많이 논의되는 트렌드 중 하나입니다. 러시아에서도 이 분야는 활발하게 발전하고 있습니다.

연료로서 전기의 장점

친환경성. 전기 자동차는 유해한 배기가스를 배출하지 않습니다. 이는 확실히 도시의 대기 오염을 줄입니다.
비용 효율성. 전기차를 충전하는 것이 휘발유를 주유하는 것보다 저렴합니다. 또한 전기 자동차는 유지 관리가 덜 필요합니다.
정부 지원. 당국은 세금 인센티브를 제공합니다. 많은 지역에서 교통세가 취소되었습니다. 구매 보조금도 있습니다.
큰 잠재력. 러시아는 엄청난 발전 용량을 보유하고 있습니다. 이는 의심할 여지없이 심각한 에너지 부족 없이 전기 운송 수단을 개발할 수 있게 해줍니다.

도전 과제와 전망

러시아 연방의 전기 자동차 개발은 여러 가지 도전에 직면해 있습니다. 우선, 낙후된 충전 인프라가 문제입니다. 이는 확실히 장거리 여행을 제한합니다. 또한 전기 자동차는 여전히 상당히 비쌉니다. 하지만 점차 가격이 낮아지고 있습니다. 또한 혹독한 기후도 배터리 성능에 영향을 미칩니다. 그러나 제조업체들은 새로운 기술을 적극적으로 연구하고 있습니다. 따라서. 전기 자동차 기술의 미래 는 유망해 보입니다.

바이오 연료: 전망과 과제

식물 원료에서 추출한 바이오 연료는 또 다른 방향입니다. 러시아에는 확실히 고유 한 특성이 있습니다.

바이오디젤 및 바이오에탄올

바이오디젤은 식물성 기름에서 생산됩니다. 바이오 에탄올 - 설탕 함유 작물(옥수수, 밀)에서 생산됩니다.

장점. 바이오 연료는 재생 가능한 자원입니다. 바이오 연료의 생산은 농업 발전을 촉진할 수 있습니다. 또한 농촌 지역의 경제를 개선할 수 있습니다.
마이너스. 가장 큰 문제는 식량 작물과의 경쟁입니다. 또한 바이오 연료를 생산하려면 넓은 면적이 필요합니다. 이는 토지 이용 문제로 이어질 수 있습니다. 러시아에서는 광활한 영토에도 불구하고 바이오 연료 대량 생산의 경제적 타당성이 여전히 낮습니다. 의심할 여지없이 높은 비용이 필요합니다.

바이오 연료는 앞으로 몇 년 안에 지배적인 연료가 될 것 같지는 않습니다. 기존 연료를 보완하는 용도로 사용될 것입니다.

수소 연료: 장기적 관점

수소는 미래의 연료로 여겨지고 있습니다. 수소는 확실히 가장 깨끗한 에너지 운반체 중 하나입니다.

수소의 장점

제로 배출. 수소가 연소하면 수증기만 생성됩니다.
높은 에너지 밀도. 수소를 사용하면 더 적은 공간에 더 많은 에너지를 저장할 수 있습니다.
빠른 재급유. 수소차에 주유하는 과정은 몇 분이면 충분합니다.

러시아 연방의 문제와 전망

러시아의 수소 운송 개발은 초기 단계에 있습니다.

프로덕션. 러시아는 수소 생산에 큰 잠재력을 가지고 있지만, 이 기술은 여전히 고가입니다. 이는 재생 가능한 자원에서 생산되는 "친환경" 수소에 적용됩니다.
인프라. 주유소 부족은 큰 문제입니다. 물론 이러한 주유소를 건설하려면 막대한 투자가 필요합니다.
안전. 수소를 저장하고 운송하려면 엄격한 안전 기준을 준수해야 합니다.

수소 연료는 아무리 빨라도 2030년까지는 주류가 되지 않을 것입니다. 수소 연료는 고도로 전문화된 분야에서 사용될 것입니다. 예를 들어 대형 운송, 철도 및 해양 장비가 이에 해당할 수 있습니다.

정부 정책 및 인센티브

성공적인 구현 대체 연료 는 정부의 지원 없이는 불가능합니다. 러시아에는 이미 프로그램이 시행되고 있습니다.

전기 교통수단 개발을 위한 개념. 러시아 정부는 2030년까지 총 101만 3천 대의 전기 자동차를 생산한다는 개념을 채택했습니다. 이는 또한 7만 2천 개 이상의 충전소를 설치하는 것을 의미합니다.
NGV 연료 지원. 정부 보조금과 프로그램은 상업용 차량의 가스 전환을 장려합니다.
혜택. 전기 자동차에 대한 교통세 면제와 일부 지역에서는 무료 주차가 가능하기 때문에 전기 자동차 소유가 매력적입니다.

결론

러시아는 개발 및 구현 잠재력이 매우 큰 국가입니다. 대체 연료. 가장 유망한 분야는 의심할 여지없이 NGV와 전기입니다. 전자는 이미 상업 부문에서 활발히 사용되고 있습니다. 후자는 개인용 자동차에서 지배적일 수 있는 모든 기회를 가지고 있습니다. 바이오 연료와 수소 연료는 아직 개발 초기 단계에 있습니다. 확실히 대규모 투자가 필요합니다. 그러나 정부의 지원과 세계적인 추세를 고려할 때 러시아의 연료 시장 다변화는 피할 수 없는 과정입니다. 이는 의심할 여지없이 환경 친화성과 경제적 효율성 향상으로 이어질 것입니다.