LiXiang L9의 편안함과 단점은 소유자와이 중국 하이브리드를 주시하는 사람들 사이에서 논쟁의 주요 주제입니다. 2024 년에 24,000 대가 판매되었지만 12 월 (2105 대)부터 2025 년 1 월 (955 대)까지 품질에 대한 불만으로 인해 판매량이 감소한 2025 년에 LiXiang L9는 러시아 시장에서 주목할만한 선수로 남아 있습니다. 610 ~ 930 만 루블의 구매자는 52.3kWh 배터리, 449 마력, 최대 1,412km의 주행 거리를 갖춘 넓은 크로스 오버를 얻습니다. 하지만 약속만큼 좋은 걸까요? Drive2, Telegram 및 전문가 데이터에서 소유자 리뷰를 수집하여 L9의 편안함, 문제 및 리뷰가 간과 할 수있는 문제를 보여줍니다.
LiXiang L9의 편안함: 어떤 점이 호평을 받고 있나요?
LiXiang L9의 편안함과 단점은 가장 큰 장점인 안락함에서 시작됩니다. L9은 BMW X7 및 메르세데스 GLS와 경쟁하는 패밀리 SUV로 포지셔닝되어 있습니다. 소유자와 전문가들은 이 차량을 '이동식 주택'으로 만드는 몇 가지 장점을 강조합니다.
넓고 고급스러운 인테리어
L9은 2열에 캡틴 체어가 있는 6인승 인테리어를 제공합니다. 크기(5218×1998×1800mm, 휠베이스 3105mm)는 3열에도 공간을 제공하지만 키가 큰 승객의 경우 바닥이 높아서 비좁습니다[웹:0]. 시트는 나파 가죽으로 덮개를 씌웠으며 열선 및 통풍 기능이 있고 10 포인트 마사지 기능이 있습니다 (처음 두 줄). "Drive2"의 오너들은 시트의 부드러움과 인체공학적 설계에 대해 "소파에 앉은 것처럼 편안하고, 500km를 달려도 허리가 피곤하지 않다"고 칭찬합니다. 접이식 발판과 천장에 스크린이있는 2열은 "바퀴 달린 영화관"을 만듭니다. [웹:2].
누가 고마워할까요? 어린이 동반 가족 및 장거리 여행자.
기술 및 멀티미디어
L9에는 돌비 비전과 애트모스[웹:12]를 지원하는 두 개의 15.7인치 OLED 화면(3K)이 탑재되어 있습니다. 음성 및 제스처 컨트롤을 사용하면 익숙해지는 데 다소 시간이 걸리지만 기능에 쉽게 액세스할 수 있습니다. 센터 콘솔 아래에 내장된 냉장고(8리터 용량)는 피크닉에 필요한 음식을 신선하게 보관해줍니다 [웹:11]. Avito에 대해 "아이들은 스크린에 만족하고, 아내는 마사지를 좋아합니다."라고 적었습니다. 256컬러 백라이트와 21개의 스피커가 장착된 오디오 시스템이 아늑함을 더합니다. 파워 리저브(실제 1000~1200km)와 7~9ℓ/100km의 연비로 주유소 방문 횟수를 줄일 수 있습니다[웹:20].
누가 고마워할까요? 테크노 애호가 및 자율성을 중시하는 사람들.
원활한 러닝
앞쪽에는 더블 위시본, 뒤쪽에는 5-레버 시스템이 장착된 에어 서스펜션이 밀리초 만에 도로에 적응합니다[웹:4]. R-Comfort 모드에서 L9은 요철을 "삼켜" 실내에 정숙성을 제공합니다. 탑기어 전문가들은 "거의 롤스로이스 컬리넌에 가까운 부드러움"이라고 말합니다 [웹:2]. [웹:2]. 텔레그램의 오너들은 이렇게 말합니다: "요트 같은 고속도로에서는 포트홀을 거의 느낄 수 없습니다." 그러나 나쁜 도로에서는 시약으로 인해 서스펜션이 삐걱거릴 수 있습니다 [웹:23].
누가 고마워할까요? 활주로에서 편안함을 찾는 분들.
안전
L9에는 12개의 에어백, 레벨 3 오토파일럿(울트라 버전), 360° 카메라, 라이더 및 어댑티브 크루즈 컨트롤[웹:9]이 장착되어 있습니다. 75%의 고강도 강철 차체는 C-NCAP 및 C-IASI [웹:4] 표준을 충족합니다. "110km.ru"의 소유자는 "시스템이 장애물 앞에서 스스로 제동하여 몇 번이나 구했습니다."라고 자신 있게 말합니다. 따라서 L9은 가족 여행에 신뢰할 수 있습니다.
누가 고마워할까요? 부모님과 신중한 운전자.
LiXiang L9의 단점: 무엇을 숨기고 있나요?
LiXiang L9의 편안함과 단점은 분리할 수 없습니다. 고급스러움은 리뷰에서 항상 광고되지 않는 문제를 숨기고 있습니다. 실제 경험에서 수집한 주요 단점은 다음과 같습니다.
에어 서스펜션 문제
편안함을 제공하는 에어 서스펜션은 러시아에서 취약합니다. 컴프레서는 특히 겨울철에 습기가 축적되어 10,000-15,000km를 주행하면 고장이 발생합니다. 교체 비용은 50,000-100,000 루블입니다 [웹:3]. Drive2는 불평합니다: "겨울이 지나면 서스펜션이 삐걱 거리고 서비스-모스크바에서만 가능합니다." 중국에서는 더 나은 도로로 인해 이러한 문제가 적기 때문에 리뷰에 숨겨져 있습니다 [웹 : 0].
크리티컬? 기후가 혹독한 지역의 경우 그렇습니다.
전자 제품 오작동
L9은 퀄컴 스냅드래곤 8295 칩이 탑재된 '바퀴 달린 태블릿'이지만 펌웨어에 결함이 있습니다. 2024년 4.6.5 업데이트는 오토파일럿 및 멀티미디어 결함을 일으켰습니다. Drive2의 한 소유자는 "고속도로에서 화면이 멈췄고 재부팅하는 데 10분이 걸렸습니다"라고 썼습니다. 러시아 SIM 카드(BAND 1, 3, 7)가 중국 서버와의 연결이 끊어져 업데이트가 제한됩니다. 재 플래시 비용은 16,500-55,000 루블입니다 [웹:14]. 리뷰에서는 이러한 뉘앙스를 거의 언급하지 않고 기술에 초점을 맞추고 있습니다.
크리티컬? 특별 서비스 이용 여부에 따라 다릅니다.
서비스 관련 어려움
러시아에 공식 Li Auto 딜러가 없다는 것은 큰 문제입니다. 예비 부품은 중국에서 도착하는 데 2~3개월이 걸리며 재고가 없습니다. 기어박스 오일 씰 교체 비용은 3만 루블, 내연기관은 연료 불량으로 고장이 나면 최대 30만 루블이 듭니다. ENService와 같은 서비스의 진단 비용은 16,500루블입니다[웹:10]. X 사용자 의견 "좋은 마스터가 없으면 L9는 골칫거리입니다." [게시물 : 0]. 리뷰는 종종 이러한 위험을 강조하고 편안함을 칭찬합니다.
크리티컬? 특히 지역에서는 더욱 그렇습니다.
약한 브레이크
5.3초 만에 100km/h까지 가속하지만, L9의 브레이크는 "솜털처럼 부드럽다"는 평가를 받습니다. 탑기어는 이렇게 말합니다: "예열 후 브레이크는 예측할 수 없게 됩니다."[웹:2]. "110km.ru"의 소유자는 고속도로에서 긴 제동 거리에 대해 불평합니다. 이것은 힘과 달리기의 부드러움에 중점을 둔 리뷰에서 거의 논의되지 않습니다. 패드 교체 (30,000-70,000km) 비용은 10,000-20,000 루블입니다 [웹:14].
크리티컬? 공격적인 운전의 경우, 그렇습니다.
법적 위험
많은 L9은 새 제품이지만 중고로 수입되어 세관에 문제가 발생합니다. 2025 년에는 사용료가 340,000 루블로 증가했으며 추가 요금은 1-2 백만 루블에 달할 수 있습니다 [웹 : 9]. "Drive2"에서는 EPTS 및 SBCTS를 확인하는 것이 좋지만 리뷰에서 GLS에 비해 가격을 칭찬하면서 지나가는 것으로 언급됩니다. 완전한 통관이 없으면 압수 될 위험이 있습니다.
크리티컬? 차량의 서류에 따라 다릅니다.
리뷰가 숨기고 있는 것은 무엇인가요?
리뷰에서 LiXiang L9의 편안함과 단점은 종종 일방적으로 제시됩니다. '아비토'와 텔레그램의 긍정적인 게시물은 인테리어, 화면, 범위를 강조하지만 어려움에 대해서는 침묵을 지킵니다:
- 서비스 비용소유자는 5,000km마다 10,000~20,000루블, 주요 수리(예: 배터리)는 최대 500,000루블의 비용이 든다고 거의 쓰지 않습니다.
- 조건에 따른 의존성에어 서스펜션의 편안함은 더 빨리 마모되는 나쁜 도로에서 사라지지만 리뷰에서는 이 점을 강조하지 않습니다.
- 감성X에는 연료 또는 설정과 관련된 문제이지만 "자포로즈츠[post:0]로 저하됨"과 같은 과장된 표현이 있습니다. 네거티브는 거의 자세히 설명되지 않습니다.
- 드문 시나리오3열은 성인에게 비좁지만, 리뷰에서는 자세한 설명 없이 '넓은 공간'을 칭찬합니다 [웹:0].
그 결과, 리뷰는 운영의 뉘앙스를 숨기고 기쁨과 실망이라는 양극단의 그림을 만들어냅니다.
LiXiang L9은 2025년에 구매할 가치가 있을까요?
결정은 우선순위와 상황에 따라 달라집니다:
- 다음 경우에 구매서비스(모스크바, 상트페테르부르크)가 있는 도시에 거주하며 편안함과 기술에 감사하고 유지 보수에 지출할 준비가 되어 있습니다. L9은 고속도로를 이용하는 가족 여행에 이상적입니다.
- 다음과 같은 경우 구매하지 마십시오.전문 서비스가없는 지역에 있거나 법적 위험에 대비하지 않았거나 문제없는 자동차를 기다리고있는 경우. Exeed RX(500만 루블부터)와 같은 경쟁 제품은 수리가 더 쉽지만 장비가 덜 갖춰져 있습니다[웹:12].
2025년 새 L9은 610만~930만 루블, 중고는 550만~700만 루블로 연간 10~15%의 손실이 예상됩니다. 2030년까지 하이브리드 시장은 10%로 성장할 것이지만 딜러가 없으면 L9은 여전히 위험할 것입니다[웹:20]. 차량을 구매하기로 결정했다면 문서를 확인하고 Rolf와 같은 보증을 제공하는 딜러를 선택하세요.
단점을 어떻게 최소화할 수 있을까요?
이미 소유하고 있거나 구매할 계획이 있는 경우:
- 정기 진단5000km마다 서스펜션 및 전자 장치를 점검하세요(5000~10,000RUR).
- 고품질 연료엔진 손상을 방지하기 위해 검증된 주유소에서 AI-95를 사용하세요.
- SIM 카드 설정안정적인 업데이트를 위해 밴드 1, 3, 7로 관세를 선택합니다(설정-5000 루블).
- 선체 보험연간 200,000-300,000루피의 보험으로 주요 수리를 보장합니다.
- 나쁜 도로 피하기에어 서스펜션은 먼지와 시약을 좋아하지 않으므로 수명이 연장됩니다.
이러한 단계를 통해 모든 문제가 해결되지는 않지만 비용과 위험을 줄일 수 있습니다.
소유자가 흔히 저지르는 실수
- 유지 관리 무시점검을 건너뛰면 수리 비용이 더 많이 듭니다(예: 서스펜션 컴프레서 - 100,000루블).
- 검사 없이 구매통관 절차를 거치지 않은 차량은 최대 200만 루블의 벌금이 부과될 수 있습니다.
- 비현실적인 기대치L9은 스포츠카가 아닌 패밀리 SUV이지만 일부에서는 BMW의 역동성을 기대하기도 합니다[웹:2].
X에서 한 소유자는 L9을 "험한 도로에 적합하지 않다"고 설명했습니다. [post:1], 이는 작동 조건 선택의 중요성을 확인시켜 줍니다.
2025-2030년 예측
LiXiang L9의 편안함과 단점은 계속 주목받을 것입니다. 2030년까지:
- 서비스리 오토는 러시아에 예비 부품 창고를 개설하여 대기 시간을 1개월로 단축할 수 있습니다.
- 경쟁Chery와 Geely는 4-6 백만 루블의 아날로그를 출시하여 L9를 밀어 붙일 것입니다.
- 가격배터리 감가상각으로 인해 2027년까지 L9의 가격이 20~30% 더 저렴해질 것입니다 [웹:14].
편안함이 더 중요하다면 예방적 유지보수가 제공되는 한 L9은 여전히 좋은 선택이 될 것입니다.
결론: LiXiang L9의 진실
LiXiang L9의 편안함과 단점은 혼합 된 그림을 만듭니다. 인테리어, 기술, 주행의 부드러움 및 안전성으로 인해 6-9 백만 루블의 가족을위한 "모바일 홈"이됩니다. 그러나 에어 서스펜션, 전자 장치, 서비스, 브레이크 및 법적 위험에는 투자와 인내가 필요합니다. 리뷰는 종종 고급 스러움에 초점을 맞추거나 단점을 과장하여 비용과 복잡성을 숨 깁니다. L9은 서비스가 제공되는 도시에 거주하고 예방 정비를 받을 준비가 되어 있다면 괜찮습니다. 그렇지 않다면 경쟁 제품을 고려하세요. 가장 중요한 것은 구매하기 전에 서류를 확인하고 위험을 따져보는 것입니다.