Komfort i wady LiXiang L9: co kryją recenzje?

Komfort i wady LiXiang L9 są głównym tematem debaty wśród właścicieli i tych, którzy przyglądają się tej chińskiej hybrydzie. W 2025 r. LiXiang L9 pozostaje znaczącym graczem na rynku rosyjskim: w 2024 r. sprzedano 24 000 samochodów, ale od grudnia (2105 samochodów) do stycznia 2025 r. (955) sprzedaż spadła z powodu skarg na jakość. Za 6,1-9,3 miliona rubli nabywcy otrzymują przestronnego crossovera z akumulatorem o mocy 52,3 kWh, 449 KM i zasięgiem do 1412 kilometrów. Ale czy jest tak dobry, jak obiecują? Zebrałem opinie właścicieli z Drive2, Telegram i dane ekspertów, aby pokazać, co L9 daje pod względem komfortu, jakie ma problemy i co recenzje mogą pomijać.

Komfort LiXiang L9: za co jest chwalony?

Komfort i niedociągnięcia LiXiang L9 zaczynają się od jego najmocniejszej strony - przytulności. L9 jest pozycjonowany jako rodzinny SUV, konkurujący z BMW X7 i Mercedesem GLS. Właściciele i eksperci podkreślają kilka plusów, które sprawiają, że jest to "mobilny dom".

Przestronne i luksusowe wnętrze

L9 oferuje 6-osobowe wnętrze z fotelami kapitańskimi w drugim rzędzie. Wymiary (5218×1998×1800 mm, rozstaw osi 3105 mm) zapewniają przestrzeń nawet w trzecim rzędzie, choć dla wysokich pasażerów jest tam ciasno ze względu na podniesioną podłogę [web:0]. Fotele są tapicerowane skórą nappa, podgrzewane, wentylowane i posiadają 10-punktowy masaż (dwa pierwsze rzędy). Właściciele na "Drive2" chwalą miękkość foteli i ergonomię: "Siedzi się jak na kanapie, plecy nie męczą się nawet po 500 km". Drugi rząd ze składanymi podnóżkami i ekranem w suficie tworzy "kino na kółkach" [web:2]. [web:2].
Kto to doceni? Rodziny z dziećmi i osoby podróżujące na długich dystansach.

Technologia i multimedia

L9 posiada dwa 15,7-calowe ekrany OLED (3K), które obsługują Dolby Vision i Atmos [web:12]. Sterowanie głosem i gestami ułatwia dostęp do funkcji, choć wymaga przyzwyczajenia. Wbudowana lodówka pod konsolą środkową (o pojemności 8 litrów) utrzymuje świeżość żywności na pikniki [web:11]. Na Avito piszą: "Dzieci są zachwycone ekranami, moja żona uwielbia masaż". 256-kolorowe podświetlenie i system audio z 21 głośnikami dodają przytulności. Rezerwa mocy (naprawdę 1000-1200 km) i zużycie paliwa na poziomie 7-9 l/100 km pozwalają rzadziej odwiedzać stacje benzynowe [web:20].
Kto to doceni? Entuzjaści technologii i ci, którzy cenią sobie autonomię.

Płynna praca

Zawieszenie pneumatyczne z podwójnymi wahaczami z przodu i pięciodźwigniowym układem z tyłu dostosowuje się do drogi w milisekundach [web:4]. W trybie R-Comfort L9 "połyka" nierówności, zapewniając ciszę we wnętrzu. Eksperci TopGear określają go jako "niemal Rolls-Royce'a Cullinana pod względem miękkości" [web:2]. [web:2]. Właściciele w Telegramie zauważają: "Na autostradzie jak jacht, prawie nie czuć wybojów". Jednak na złych drogach zawieszenie może skrzypieć z powodu odczynników [web:23].
Kto to doceni? Ci, którzy szukają komfortu na asfalcie.

Bezpieczeństwo

L9 jest wyposażony w 12 poduszek powietrznych, autopilota poziomu 3 (w wersji Ultra), kamery 360°, lidar i adaptacyjny tempomat [web:9]. Wysokowytrzymałe stalowe nadwozie modelu 75% spełnia normy C-NCAP i C-IASI [web:4]. Właściciele na "110km.ru" doceniają pewność: "System sam hamuje przed przeszkodami, uratowany kilka razy". To sprawia, że L9 jest niezawodny podczas rodzinnych podróży.
Kto to doceni? Rodzice i ostrożni kierowcy.

Wady LiXiang L9: co ukrywają?

Komfort i wady LiXiang L9 są nierozłączne: luksus kryje problemy, które nie zawsze są reklamowane w recenzjach. Oto najważniejsze minusy zebrane z prawdziwego doświadczenia.

Problemy z zawieszeniem pneumatycznym

Zawieszenie pneumatyczne, które zapewnia komfort, jest podatne na uszkodzenia w Rosji. Sprężarka gromadzi wilgoć, szczególnie zimą, co prowadzi do awarii po przejechaniu 10 000-15 000 kilometrów. Wymiana kosztuje 50 000-100 000 rubli [web:3]. Drive2 narzeka: "Po zimie zawieszenie skrzypiało, serwis - tylko w Moskwie". W Chinach takich problemów jest mniej z powodu lepszych dróg, co jest ukrywane w recenzjach [web:0].
Krytyczny? W regionach o surowym klimacie, tak.

Nieprawidłowe działanie elektroniki

L9 to "tablet na kółkach" z układem Qualcomm Snapdragon 8295, ale oprogramowanie układowe jest wadliwe. Aktualizacja 4.6.5 w 2024 roku spowodowała usterki autopilota i multimediów. Właściciel na Drive2 napisał: "Ekran zamarł na autostradzie, ponowne uruchomienie zajęło 10 minut". Rosyjskie karty SIM (BAND 1, 3, 7) tracą połączenie z chińskimi serwerami, ograniczając aktualizacje. Ponowne flashowanie kosztuje 16 500-55 000 rubli [web:14]. Recenzje rzadko wspominają o tych niuansach, skupiając się na technologii.
Krytyczny? Zależy od dostępu do specjalnych usług.

Trudności związane z usługą

Brak oficjalnych dealerów Li Auto w Rosji jest dużym utrudnieniem. Części zamienne docierają z Chin w ciągu 2-3 miesięcy i nie ma ich w magazynie. Wymiana uszczelki olejowej skrzyni biegów kosztuje 30 000 rubli, silnika spalinowego - do 300 000 rubli, jeśli zepsuje się z powodu złego paliwa. Diagnostyka w serwisach takich jak ENService kosztuje 16 500 rubli [web:10]. Na X użytkownicy zauważają: "Bez dobrego mistrza L9 to ból głowy". [post:0]. Recenzje często pomijają to ryzyko, chwaląc komfort.
Krytyczny? Zwłaszcza w regionach.

Słabe hamulce

Pomimo przyspieszenia do 100 km/h w 5,3 sekundy, hamulce L9 są opisywane jako "wata". TopGear zauważa: "Po rozgrzaniu hamulce stają się nieprzewidywalne" [web:2]. Właściciele na "110km.ru" narzekają na długą drogę hamowania na autostradzie. Jest to rzadko omawiane w recenzjach, w których nacisk kładzie się na moc i miękkość działania. Wymiana klocków hamulcowych (30 000-70 000 km) kosztuje 10 000-20 000 rubli [web:14].
Krytyczny? W przypadku agresywnej jazdy, tak.

Ryzyko prawne

Wiele L9 jest importowanych jako używane, chociaż są nowe, co stwarza problemy z urzędami celnymi. W 2025 r. opłata za użytkowanie wzrosła do 340 000 rubli, dodatkowe opłaty mogą osiągnąć 1-2 mln rubli [web:9]. Na "Drive2" zaleca się sprawdzenie EPTS i SBCTS, ale w recenzjach wspomina się o nich mimochodem, chwaląc cenę w porównaniu do GLS. Bez pełnej odprawy celnej istnieje ryzyko konfiskaty.
Krytyczny? Zależy od dokumentacji samochodu.

Co ukrywają recenzje?

Komfort i wady LiXiang L9 w recenzjach są często przedstawiane jednostronnie. Pozytywne posty na "Avito" i Telegramie podkreślają wnętrze, ekrany i zasięg, ale milczą o trudnościach:

Koszty usług: właściciele rzadko piszą, że TO co 5000 km kosztuje 10 000-20 000 rubli, a poważne naprawy (np. akumulatora) - do 500 000 rubli.
Zależność od warunkówKomfort zawieszenia pneumatycznego jest tracony na złych drogach, gdzie szybciej się zużywa, ale recenzje tego nie podkreślają.
EmocjonalnośćNa X zdarzają się przesady typu "zdegradowany do Zaporożca" [post:0], choć problemy są związane z paliwem lub ustawieniami. Negatywy rzadko są szczegółowe.
Rzadkie scenariuszeTrzeci rząd jest ciasny dla dorosłych, ale recenzje chwalą "przestronność" bez podawania szczegółów [web:0].
W rezultacie recenzje tworzą biegunowy obraz: albo zachwyt, albo rozczarowanie, ukrywając niuanse działania.

Czy warto kupić LiXiang L9 w 2025 roku?

Decyzja zależy od priorytetów i okoliczności:

Kup, jeśliMieszkasz w mieście z usługami (Moskwa, Petersburg), cenisz komfort, technologię i jesteś gotowy wydać pieniądze na utrzymanie. L9 jest idealny do rodzinnych podróży po autostradach.
Nie kupuj, jeśliJeśli znajdujesz się w regionie bez wyspecjalizowanych usług, nie jesteś gotowy na ryzyko prawne lub czekasz na bezproblemowy samochód. Konkurenci, tacy jak Exeed RX (od 5 milionów rubli), są łatwiejsi w naprawie, ale gorzej wyposażeni [web:12].
W 2025 r. nowe L9 będą kosztować 6,1-9,3 mln rubli, używane 5,5-7 mln, tracąc 10-15% rocznie. Do 2030 r. rynek hybrydowy wzrośnie do 10%, ale bez dealerów L9 pozostanie ryzykowny [web:20]. Jeśli zdecydujesz się na jedną z nich, sprawdź dokumenty i wybierz dealerów z gwarancją, takich jak Rolf.

Jak zminimalizować wady?

Jeśli już go posiadasz lub planujesz zakup:

Regularna diagnostyka: sprawdzać zawieszenie pneumatyczne i elektronikę co 5000 km (5000-10 000 RUR).
Paliwo wysokiej jakościużywać AI-95 na sprawdzonych stacjach benzynowych, aby uniknąć uszkodzenia silnika.
Konfiguracja karty SIM: wybierz taryfę z BAND 1, 3, 7 dla stabilnych aktualizacji (konfiguracja - 5000 rubli).
HULL INSURANCEUbezpieczenie za R200,000-300,000 rocznie pokryje główne naprawy.
Unikaj złych drógZawieszenie pneumatyczne nie lubi brudu i odczynników, co wydłuży jego żywotność.
Kroki te nie wyeliminują wszystkich problemów, ale zmniejszą koszty i ryzyko.

Typowe błędy popełniane przez właścicieli

Ignorowanie konserwacjiPomijanie przeglądów zwiększa koszty napraw (np. kompresor zawieszenia - 100 000 rubli).
Zakup bez inspekcji: samochodom bez odprawy celnej grożą grzywny w wysokości do 2 milionów rubli.
Nierealistyczne oczekiwaniaL9 to rodzinny SUV, a nie samochód sportowy, ale niektórzy oczekują od BMW dynamiki [web:2].
Na X, jeden z właścicieli opisał L9 jako "nieodpowiedni na złe drogi" [post:1], co potwierdza znaczenie wyboru warunków eksploatacji.

Prognoza na lata 2025-2030

Komfort i wady LiXiang L9 pozostaną w centrum uwagi. Do 2030 roku:

UsługaLi Auto może otworzyć magazyny części zamiennych w Rosji, skracając czas oczekiwania do 1 miesiąca.
KonkurencjaChery i Geely wypuszczą analogi za 4-6 milionów rubli, wypychając L9.
CenyL9 stanie się tańszy o 20-30% do 2027 r. ze względu na amortyzację baterii [web:14].
Jeśli komfort jest dla Ciebie ważniejszy, L9 pozostanie dobrym wyborem, o ile zapewniona będzie konserwacja zapobiegawcza.

Podsumowanie: prawda o LiXiang L9

Komfort i wady LiXiang L9 tworzą mieszany obraz. Wnętrze, technologie, płynność jazdy i bezpieczeństwo sprawiają, że jest to "mobilny dom" dla rodzin za 6-9 milionów rubli. Ale zawieszenie pneumatyczne, elektronika, serwis, hamulce i ryzyko prawne wymagają inwestycji i cierpliwości. Recenzje często ukrywają koszty i złożoność, koncentrując się na luksusie lub wyolbrzymiając wady. L9 jest w porządku, jeśli jesteś w mieście z usługami i jesteś gotowy na konserwację zapobiegawczą. W przeciwnym razie rozważ konkurencję. Co najważniejsze, sprawdź dokumenty i rozważ ryzyko przed zakupem.