Kia Picanto 2017 — хэтчбек 5-дверный, 3 поколения JA 052017–012021 — технические характеристики и комплектации

Рекомендация: выбирайте вариант с 1.25-литровым двигателем и пятиступенчатой механикой, чтобы обеспечить плавный разгон в городском потоке. Этот вариант даёт больше уверенности на дорогах и лучше чувствуется на трассе, при этом расход остаётся экономичным. Также он позволяет комфортно ездить в городе и за его пределами.

Kia Picanto 2017 года выпуска – хэтчбек 5‑дверный, 3 поколения JA 052017–012021. В кузове представлены варианты с различной гаммой оснащения, что позволяет выбрать уровень комфорта под ваши задачи. Представлены новые решения на заводе: более эргономичные сиденья, обновлённая панель приборов и улучшенная звукоизоляция.

Двигатели представлены в объёмах 1.0 литра и 1.25 литра; передний привод остаётся базовым. Варианты трансмиссий включают 5‑ступенчатую механику и 4‑ступенчатый автомат, что даёт гибкость в выборе. Задний и передний колеса устанавливаются стандартно; задний диван имеет регулировку, чтобы расширить полезное пространство. Важный момент: давление в шинах держите на рекомендованном уровне; это влияет на управляемость и расход топлива.

Оснащение и гамма: гамма оснащения Picanto 2017 охватывает базовые системы безопасности и дополнительные функции комфорта. Бортового компьютера, Bluetooth и USB в базовых версиях хватает, а в более богатых вариантах добавляются климат-контроль и мобильная мультимедийная система с навигацией. Задний ряд сидений имеет регулировку спинки и складывается для увеличения объёма багажника; это особенно полезно, если нужно перевезти предметы длиной в несколько сантиметров до нескольких десятков сантиметров. Части интерьера выполнены из прочных материалов, что обеспечивает долговечность на новых дорогах, а лечение подвески и регулировки рулевой колонки повышают комфорт в пути.

Kia Picanto 2017 JA 052017–012021: технические характеристики и комплектации; KIA Picanto 2025: обзор компактного хэтчбека

Выбирайте версию с двигателем 1.0 MPI и 5‑ступенчатой коробкой передач – такой набор обеспечивает экономичность и достаточный момент на потоке городских дорог. В базовой комплектации имеются тормоза ABS и ESP, бортовой компьютер и полноценное сиденье водителя с регулировками, что делает поездку комфортной даже на длинных маршрутах. В новых версиях добавляют более современное оснащение и удобные опции, поэтому для кратких поездок по России и за ее пределы подойдут варианты с двухподключаемыми системами комфорта; коды комплектаций в каталоге помечены как a4cf0 и m5ef2, что упрощает выбор.

Основные характеристики JA 052017–012021: длина составляет примерно 3595 мм, ширина – около 1595 мм, высота – примерно 1485 мм, колесная база – 2400 мм, клиренс держится на уровне 145 мм. Работаемая часть моторов – атмосферники: 998 кубических сантиметров у 1.0 MPI и 1248 кубических сантиметров у 1.25 MPI. В России такие двигатели чаще всего выдают примерно 67–84 л.с. иTorque около 95–120 Нм, что обеспечивает достаточную динамику для города и умеренного выезда на трассу. Пиканто выглядит современно и просторно в базе, а двух вариантов моторов позволяют подобрать баланс мощности и экономичности под стиль вождения.

Что касается подвески и тормозов, передняя подвеска имеет тип MacPherson, задняя – полузависимая балка, а тормозная система в базовых комплектациях – дисковые передние и барабанные задние. Диски на колесах предлагают в базовой конфигурации стальные 15-дюймовых и более легкосплавные – в продвинутых пакетах. Внутри сиденье водителя оснащено удобной регулировкой, а пассажиры получают достаточное пространство по площади коленей и головы. Объем багажника около 255 л при штатных сиденьях и растет, если сложить спинки задних сидений в пропорции 60/40. Эти детали учитывают реальные потребности в перевозке вещей в городе и позволяют держать багажнике достаточно места под сумки и поклажу.

KIA Picanto 2025: обзор компактного хэтчбека. Новая модель визуально выглядит более современной за счет валькообразного обвеса, светодиодной оптики и переработанной архитектуры салона. В базе – улучшенное оснащение: мультимедийная система с поддержкой CarPlay/Android Auto, климат-контроль, крепления ISOFIX и новый трехспицевый руль с нижней «планкой» под момента и удобным размещением кнопок. В шасси применяют модернизированную подвеску и бортового электро‑усилителя руля с повышенной точностью управления – это позволяет держать м5ef2 и mt51 в разделе характеристик точно соответствующими реальности. В плане моторов новая база продолжает атмосферники, но на рынке появляются обновления с более эффективными системами впрыска и снижения выбросов, включая возможность применения электрическим усилителем руля и улучшенного расхода топлива. В новом кузове длина и колёсная база сохранены, но за счет новой платформы пиканто приобретает более практичный багажник и улучшенную шумоизоляцию. Новая гамма обеспечивает больше оснащение на старте года и расширяет «покупательский» набор по хранению и перевозке вещей через багажнике, сиденье и дополнительные ниши в части салона, что особенно важно для частых поездок по городскому трафику и заграничным потоке.

Kia Picanto 2017: хэтчбек 5-дверный, JA 052017–012021 – характеристики и комплектации; KIA Picanto 2025: обзор компактного хэтчбека

Выбирайте Kia Picanto 2017 JA 052017–012021 в базе с mt51 для города; для 2025 года – Luxe версия с расширенным набором опций.

KIA Picanto 2017: характеристики и комплектации

• Двигатель и трансмиссия: двигатель g4la; 5-ступенчатой mt51; передний привод.
• Оснащение в базе: базовый набор комфорта и безопасности, включая вентиляцию салона и бортовой компьютер; сочетание экономичности и маневренности в городском цикле.
• Пятидверки и кузов: пятидверки обеспечивают удобный доступ к задним сиденьям; передние сиденья обеспечивают комфорт в длительных поездках.
• Колесная база и колеса: 14-дюймовых колёсных дисков в базовой комплектации; характерная для своего класса маневренность на узких городских улицах.
• Работа и рынок: на рынке представлен в нескольких версиях, с возможностью покупки в разных конфигурациях; общий баланс цена-качество сохраняется на достойном уровне.
• Экономичность и обминуту: двигатель g4la в сочетании с mt51 обеспечивает умеренный расход; экономия достигается за счет легкого кузова и эффективной вентиляции в городском цикле.

KIA Picanto 2025: обзор компактного хэтчбека

• Двигатель и трансмиссия: модернизированная линейка бензиновых двигателей с повышенной экономичностью; доступна электрифицированная версия с электрическим приводом, что делает городской цикл максимально чистым; в некоторых рынках – гибрид.
• Интерьер и технологии: обновленная мультимедийная система с сенсорной панелью и 14-дюймовым дисплеем; поддержка CarPlay/Android Auto; беспроводная зарядка и безключевой доступ – часть стандартной комплектации в Luxe версии.
• Комфорт и вентиляция: улучшенная система вентиляции и климат-контроля подстраивается под температуру в любое время года; новые материалы обивки повышают комфорт на длительных поездках.
• Безопасность и маневренность: расширенный пакет активной безопасности, камеры кругового обзора и мониторинг слепых зон; колесная база увеличена для лучшей устойчивости и маневренности в городе.
• Дизайн и колеса: доступна серия вариантов с 15–16 дюймовыми дисками; обновленный дизайн передней части и светотехника подчеркивают современный облик автомобиля на рынке.
• Особенности версии Luxe: улучшенная отделка салона, расширенный набор опций и улучшенная плавность хода; купить новую версию можно у официальных дилеров в момент старта продаж.

Двигатель и трансмиссия JA 052017–012021: варианты моторов, объём, мощность и крутящий момент

Рекомендую выбрать 1.0-литровый двигатель в сочетании с пятиступенчатой механикой mt51 для городской езды: он заметно экономичнее в цикле города и обеспечивает достаточную динамику без перегруза салона. В Luxe и Classic эта пара предлагается в рамках модельного ряда JA 052017–012021, что даёт разумную цену и удобство покупки новой машины без лишних компромиссов.

Варианты моторов JA 052017–012021 охватывают два бензиновых агрегата: 1.0 MPI (998 см³) мощностью 67 л.с. (примерно 50 кВт) на 6000 об/мин и крутящим моментом 95 Нм на диапазоне 3500–4100 об/мин; 1.25 MPI (1248 см³) мощностью 84 л.с. (около 62 кВт) на 6000 об/мин и крутящим моментом 122 Нм на 4000 об/мин. Оба мотора имеют индекс a4cf0 в каталожной системе и составляют пару с mt51; в некоторых исполнениях встречался 4-ступенчатый автомат. Моторы имеют общие черты и различия в мощности, так же как и в уровне шума в салоне.

Мощность и крутящий момент для каждого мотора формируют характер повседневной эксплуатации: 1.0 MPI – 67 л.с. (примерно 50 кВт) и 95 Нм, 1.25 MPI – 84 л.с. и 122 Нм. Это соотношение позволяет плавно держать обороты в цикле движения, а переключение передач через mt51 обеспечивает управляемость и удовольствие от вождения. Исключительно простой выбор – если нужна экономия и спокойный режим, тогда 1.0; если требуется запас мощности на слегка загруженном трассовом участке – 1.25.

Техническая конфигурация JA 052017–012021 включает полузависимую заднюю подвеску и компактную переднюю подвеску, что сохраняет устойчивость на извилистых дорогах и позволяет держать радиатора охлаждения в допустимом диапазоне температур. Диски и габариты колёс под разные комплектации – от базовых стальных до стильных легкосплавных, что влияет на управляемость и расход топлива в целом. В зависимости от исполнения (classic или Luxe) вы получаете различный набор опций: сиденье водителя с комфортной регулировкой, бортовой мониторинг и соответствующий уровень шумоизоляции, который заметно влияет на общую цену и впечатление от езды.

Если планируете купить новую Picanto с новым экземпляром JA 052017–012021, учитывайте время выпуска и модельного года: семнадцатого года – это тот период, когда обновления двигательного блока и исполнения стали более последовательными; дублирующие детали под бортового supervision позволяют держать систему в рабочем режиме и контролировать температуру. Также стоит обратить внимание на такие мелочи, как радиатора и расход топлива в цикле города; это влияет на длительный срок службы моторов и общую стоимость содержания. В любом случае, подобрать нужный вариант можно в рамках линии classic и luxe, а индекс a4cf0 поможет идентифицировать конкретный набор моторов в документах. Тогда вы сможете выбрать оптимальное сочетание цены, потребления и мощности и купить новую модель, соответствующую вашим ожиданиям и бюджету.

Ходовая часть и динамика: подвеска, тормоза, управляемость

Подвеска Picanto JA на российском рынке сочетает независимую переднюю ось MacPherson с пружинами и амортизаторами и заднюю подвеску на базовой балке, что обеспечивает достаточную устойчивость на неровностях. Такой комплект снижает крены в поворотах и сглаживает неровности дорожного покрытия, сохраняя комфорт для кресел и спинок водителя и пассажира.

Управляемость обеспечивает электропривод рулевого управления: он реагирует быстро в потоке и позволяет точно держать траекторию на городских трассах. На трассе круиз-контроль помогает держать стабильную скорость, что снижает усталость во время длительных поездок и улучшает экономичность двигателя.

Тормозная система демонстрирует достаточно предсказуемую работу: на передних колесах чаще применяют дисковые элементы, на задних – барабанные в базовых версиях, но общий баланс регулируется ABS и EBD. Педаль тормоза информативна, давление в каналах распределяется так, чтобы предотвратить занос и сохранять устойчивость при экстренном торможении.

Салон дополняет комфорт за счет эффективной вентиляции и продуманной эргономики: кресла и спинки поддерживают спину и поясницу, предотвращая усталость во время длинных переездов. Для пользователя важно, чтобы вентиляция не только расходовала воздух, но и создавал комфортную температуру в разных условиях. В сочетании с компактным кузовом это делает движение по городу более приятным.

Габариты, вместимость салона и багажника: практическое применение в семье и городе

Оптимально использовать Picanto 2017 для семьи и города: компактность сочетается с разумной вместимостью и гибкой планировкой. В результате вы получаете маневренность на узких улицах и достаточно пространство для повседневных задач в условиях городской семьи.

• Длина: 3595 мм, ширина: 1595 мм, высота: 1480 мм; база 2405 мм. Благодаря этим размерам машина заметно легче парковать в очередях и на узких стоянках, а в городе она сохраняет уверенную управляемость. В комплекте имеется незаменимый запас манёвренности для трех точек разворота.
• Вместимость салона: передние сиденья комфортны, а задний ряд сидений (задний) обеспечивает достаточно места для двоих взрослых и одного ребенка. Независимая регулировкой спинки позволяет подобрать угол наклона под рост пассажиров и увеличить комфорт на дальних поездках. В салоне имеется место для детских кресел и сумок, что особенно важно в условиях городской суеты.
• Багажник и гибкость загрузки: объемом багажника 255 л с задними сиденьями; в результате складывания задних сидений объем увеличивается до примерно 1010 л, что позволяет разместить коляску, покупки и спортивный инвентарь. Пятиместная компоновка в сочетании с 60/40-раздельной регулировкой задних сидений обеспечивает больше гибкости для грузов и пассажиров.
• Задняя тормозная система: задние барабанные тормоза требуют минимального обслуживания и позволяют сохранить более доступную стоимость ремонта в россии, особенно в условиях плотного городского трафика. При этом торможение в городе остаётся надёжным благодаря интегрированным ABS и EBD.
• Двигатель и коробка передач: доступны бензиновые двигатели объемом 1.0 и 1.25 л, сочетаясь с пятиступенчатой коробкой передач (5-ступенчатой). В GT-Line и базовых комплектациях вы получите устойчивый момент крутящего момента на старте и плавную смену передач в городе. В некоторых версиях встречается код двигателя m5ef2, который встречается в спортивных вариантах и связан с особенностями крутящего момента и отклика.
• Комплектация GT-Line: версия gt-line добавляет стиль, более выраженную подвеску и иной набор отделки, что делает салон визуально просторнее и требует менее агрессивного манёвра в условиях плотного трафика. В россии gt-line чаще комплектуется бензиновыми моторами и опциями комфорта, что позволяет сохранять практичность без лишних компромиссов.
• Эксплуатационные параметры: расход топлива в городе обычно составляет около 6 л/100 км, что даёт ощутимое преимущество для ежедневных поездок в черте города. В сочетании с независимой регулировкой сидений и режимом comfort подвески вы получаете плавную езду по темным улицам и удаляющимся участкам.
• Габаритные и прочие параметры: общая компоновка и металл из сталей обеспечивают прочность кузова на протяжении года эксплуатации и в условиях России. В результате вы получаете устойчивость на неровностях дорог, сохраняя при этом компактность для городских парковок.
• Итоговая рекомендация: если нужна практичность пятой точки и разумная вместимость, при этом важна манёвренность в городе и доступность топлива, Picanto 2017 с GT-Line или базовой комплектацией станет отличным выбором. Понимание того, как разместить двух взрослых и двоих детей с багажом и коляской, поможет выбрать оптимальную конфигурацию салона и багажника.
• Дополнительные особенности: для России доступны версии с бензиновыми двигателями и 5-ступенчатой коробкой передач; в некоторых комплектациях можно встретить индивидуальные настройки подвески под режим комфорт (comfort) для более плавной езды по неровным дорогам и внезапным манёврам в центральных районах города.
• Общие данные по размеру и функциональности: длина и габаритные размеры позволяют комфортно разместить двух взрослых и двух детей в условиях городской эксплуатации, сохранив при этом достаточное пространство для покупок.

Комплектации 2017 года: базовые версии, дополнительные пакеты и опции

Рекомендация: начинайте с базовой версии 2017 года. Она дешевле, надежнее и проще в обслуживании. Бензиновые двигатели доступны в этой конфигурации, а минимальный набор опций избавит от переплат на старте владения. Бампера, радиатора и базовые элементы кузова идут в стандартной комплектации, что упрощает замену деталей после пробега и участие в потоке городских дорог. Цена в рублях за базовую комплектацию часто выглядит выгоднее по сравнению с более богатыми trim-версиями, а время ожидания покупки меньше. В модельном году 2017 такие машины показывают умеренный расход и достойную resale‑стоимость на рынке подержанных машин.

Базовые версии 2017 года чаще всего снабжены двумя вариантами двигателей на бензине и передним приводом. В составе набора – двухсистемная защита кузова, барабанные тормоза на задних колесах и стандартный набор комфорта, который не перегружает цену. В таком варианте плотный поток города не требует сложной электроники, а составляет простое и понятное решение для повседневной езды. При этом на ультра‑популярных комплектациях встречаются «новые» детали кузова и plumbing‑узлы, что упрощает обслуживание в обычном сервисе завода или авторизированного пункта ремонта.

Дополнительные пакеты расширяют функционал и удобство эксплуатации. Пакет комфорта может включать кондиционер, электростеклоподъемники и подогрев сидений, а пакет безопасности – расширенный штат системи активной защиты и ассистентов. В сочетании с двумя спицами на руле или трёхспицевым вариантом руля добавляются новые сенсорные элементы и возможность выбора колесами в виде легкосплавных дисков. Эти опции чаще всего доступны «на заводе» или в дилерских комплектах и позволяют купить машину с нужной степенью оснащения без переплат на руках.

Как выбрать конкретную конфигурацию: если вы планируете покупку новой машины через автотор или авторизованный салон, начинайте с базовой версии и добавляйте пакеты по мере необходимости. Обратите внимание на непрерывность радиатора, состояние бамперов и наличие двух- или трёхспицевого руля в комплектации. Для подержанной машины особое внимание уделите пробегом и модельного года – они существенно влияют на стоимость и будущие расходы на обслуживание. Время владения такой машиной на рынке показывает стабильный спрос и достойные показатели по расходу топлива, что отражается на ежемесячной экономии в рублях.

Расход топлива и эмиссии: официальные показатели и реальные цифры

Рассчитайте реальный расход топлива как минимум на 15–25% выше официального значения; для малолитражки с объемом двигателя 1.0–1.25 л фактический расход в смешанном цикле обычно составляет около 5.2–6.5 литров на 100 км, хотя на трассе он может опускаться до 4.7–5.5 литра в зависимости от версии и условий.

Стандартно в каталогах приводят диапазоны официальных показателей, которые зависят от версии, коробки передач и оснащения, например, с обогревом салона или дефлекторами ветрового стекла. При выборе версии обратите внимание на тип агрегата и высоту установки, ведь они влияют на экономичность и устойчивость на дороге. У малолитражки JA 052017–012021 в версиих встречаются как задранные характеристики, так и те, что дают меньшую экономию в городе и большую – на трассе, что важно учитывать при планировании поездок.

Ухудшение реального расхода чаще всего связано с городскими перегрузками и дополнительным оборудованием. Хотя смена поколения и изменения в тестах WLTP/НДК могут корректировать цифры, ориентируйтесь на реальный опыт: в версиях с обогревом и дефлекторами расход может варьироваться, а торсионная подвеска и барабанные задние тормоза на некоторых комплектациях влияют на сопротивление движению. Ниже представлены основные данные по версиям и их типичным значениям.

Если планируете купить пятидверку и чаще ездите по городу, рассчитывайте, что реальный расход приблизится к верхней границе городского диапазона, особенно при включенном обогреве и с багажом на полный салон. С учетом изменений в комплектациях и доступности колесных дисков, обороты могут слегка подргаться: стандартно колесные диски на 14–16 дюймов меняют аэродинамику и, следовательно, расход. Для точной оценки ориентируйтесь на конкретную версию и условия эксплуатации, а для планирования бюджета учитывайте запас по топливу и количество поездок, сколько вы собираетесь проехать в месяц с учетом реальных трасс и пробок.